恰訊 〔記者方韋傑／台北報導〕日本車廠日產（Nissan）、本田（Honda）日前已簽署合併談判的基本協議，市場研判主要是因中系車廠領取中方補貼，導致日系品牌生產成本相對弱勢。關於車市板塊變化，鴻海（2317）董事長劉揚偉今天表示，相同的情況也曾發生在PC與手機產業，鴻海在電動車的委託設計製造服務（CDMS）將在整車產業鏈持續佔據優勢。
劉揚偉今日出席「台灣產業創新與轉型高峰論壇」並於會後接受媒體聯訪，談到日系車廠傳出考慮合併，他表示，「就是我們預期這個產業會發生的（事情）」，當電動車生產成本最高的電池技術普及之後，終端產品價格下降，部分失去競爭優勢的業者就會開始尋求合併或是分工，以降低營運負擔。
劉揚偉觀察，相同的事情過去也曾出現PC與手機產業，其中一個例子就是惠普（HP）與康柏（Compaq）之間的合併案，但最後還是要進一步找尋分工之道，產生相關供應鏈，「這個趨勢，我覺得在汽車業應該也會發生」，雖然鴻海在電動車事業上也可以進入品牌端，但會面對非常激烈的競爭，然而在委託設計製造服務方面，僅有一家規模較小的對手，因此在整車代工的趨勢之下，集團的發展機會將非常巨大。
瀏覽次數： 65
