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車用供應鏈轉單與汽車電子化趨勢成形，車用連接器廠胡連(6279)經營團隊今日在法說會上表示，看好未來五年營運進入爆發期，營收翻倍時間會較過去五年加快；現階段除在中國本土品牌的占比還有很大成長空間外，也將在中國累積的信賴基礎上，不排除併購或尋求與歐洲一階廠(Tier 1廠)合作機會，加速打國際盃。
胡連董事長張子雄（附圖）法說會一開頭就說，這是十年來第一次親自出席自辦法說，顯示其重視程度。他表示，汽車產業面臨轉變，公司看到不少新的商機。其中在汽車電子化的趨勢下，胡連為客戶開發的產品，從傳統線束或端子連接器，拓展至域控制器、智能保險司盒、iPDU模塊等產品，產品的單價「從很少超過1毛人民幣的端子連接器，跳升到一個可能就50元人民幣、上百孔的連接器」，「保險絲盒的單價也較過往硬式保險絲盒的幾十元人民幣，到超過三位數的單價」。
法人圈也關注，胡連目前在主要客戶的產品滲透率，胡連指出，根據客戶的回饋推估，即便是中國新能源車新勢力量還不大的領跑，公司供貨比重頂多三成，上汽集團約25-30%，吉利陣營約兩成，最大客戶比亞迪甚至才僅一成，多數關鍵連接器仍仰賴外商，潛在成長的空間還很大。
而因川普上任後地緣政治問題，張子雄也證實，主要客戶已要求做好加速取代外商的準備，今年第一季開始已陸續開發取代原廠的四個產品，產品囊括8孔到上百孔的高端連接器，如果全部量產，金額可觀。
胡連執行長張子傑也表示，在全球前五大車廠，除在極度封閉的TOYOTA涉獵較少外，其餘不管哪家爆發對胡連都會有利，公司也在中國累積30年的信賴基礎，開始在歐美得到很大的機會，明年來自歐洲的營收貢獻將倍數成長。
張子雄亦透露，目前歐洲經濟較為低迷，希望在中國以外的地區、尤其歐洲併購或尋求合作的一線線束廠，藉此加速打國際盃。
胡連經營團隊同步指出，2021年公司營收達到50億元，明年有機會再跳一階，等於五年的時間營收翻倍，不過在全球經濟情勢的翻轉下，今年進入一個爆發點，未來營收翻倍的時間有機會較過去加快。
