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華孚(6235)今(13)日舉行法說會，華孚總經理甘錦添表示，Q2、Q3受北美車廠客戶調整安全庫存策略影響，不過觀看客戶最終市場出貨量並未大幅減少，且根據最新觀察，客戶的安全庫存已接近目標水平，庫存調整的影響正在減弱，11月營收已出現回升跡象，隨著客戶需求逐漸回歸正常，出貨量有望恢復至應有的水平，對於整體市場狀況抱持審慎樂觀看法，而公司目前也謹慎評估越南建廠規畫中。
華孚前3季北美市場佔營收21%、歐洲59%、亞洲則提升至20%，主要受益日、韓市場業務的突破。
在客戶佔比方面，Q3歐洲車廠約佔62%、北美車廠降至16%、亞洲車廠增至14%，至於其他非汽車產品(3C相關及其他)則佔8%。
在應用別方面，Q3新能源車佔比降至51%，較過往55~60%降低，燃油車則增至41%，其他則佔8%。
甘錦添指出，根據研調機構預估，今年電動車出貨年增約16%，將突破2400萬輛，明年仍可維持雙位數增長，而中國電動車對全球車市造成影響，不過華孚目前客戶主要為歐洲高階車廠，且產品應用覆蓋燃油車、混合動力車與純電車，零部件設計多數適用於所有車型，市場轉型對公司影響有限。
另外，市場認為北美電動車市場降溫，甘錦添表示，從銷售狀況來看需求並沒有減少，他認為，隨著北美電動車廠客戶將安全庫存調到合理，不應該再有意外狀況發生，他解釋，華孚在產業供應鏈位置僅次於原料，非常的上游，因此當面臨市場調整，通常是被開第一槍，而如果市場後續調整不大，華孚應該相對穩定。
在未來發展策略方面，華孚規劃在中國當塗廠成立創新技術研發中心，發展大型機構件成型、特殊表面處理、新材料開發，未來也希望將鎂合金運用在車架上；在產品應用方面，將提高筆電與家庭娛樂機構件比重，也積極拓展鎂合金替換鋁合金機會；在市場拓展方面，將強化東北亞市場業務能力、成立駐地辦公室，並籌備越南廠降低風險。
華孚12月底中國華眾當塗廠將正式完工，越南廠目前處於策略調整與資源規劃階段。
甘錦添表示，越南廠若正式動工約需14個月工期，目前之所以放慢下來，是想要釐清客戶真正的需求，他表示，近期歐洲、北美、日韓、中國等車廠客戶都有在討論中國加一布局，且頻率比之前更高。
甘錦添強調，華孚在越南的策略是非常謹慎的，而且非常認真地評估市場情勢、政治議題、供應鏈的穩定性，以及中國加一策略的影響，而越南只是華孚布局中的一部分，也還在評估其他國家的可能性。
此外，華孚下半年成功通過了兩家中國主要汽車品牌的審核，這兩家企業都是中國前五大的品牌，公司的策略是穩紮穩打，逐步建立長期合作的基礎，而不是快速與競爭對手直接交鋒。因此，即便今年取得了一些突破，但不預期明年會有爆發性的成長。
