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零組件大廠信邦(3023)今日召開法說會，經營團隊表示，今(2024)年是艱苦的一年，但有信心獲利還是能比2023年好，現金股利水準也會同步提升，2025年預期在半導體、人形機器人、電動車以及離岸風電的四大動能帶動下，表現會優於2024年，且2026年後進入另一波成長期。
信邦董事長王紹新(附圖)坦言，2024年對很多公司是艱苦的一年，不過公司與快速發展的新興產業一線客戶，都已取得重要合作地位。以半導體來說，公司本來就是全球最大半導體設備廠的線束主要供應商，供應比重達八成，該客戶也要求增加整機櫃的半成品組裝出貨，目前一個月約可出貨1-1.5台，客戶期望能有十倍跳升，但受限於產能還無法完全滿足客戶需求，他預期，2025年每月機櫃出貨目標先衝3-5台。
不僅與全球最大半導體設備廠的關係，另一家全球前五大設備廠中的客戶也主動尋求與信邦合作機會，公司也已正式成為該客戶的供應商。在兩家相繼看好AI世代對半導體設備的需求下，信邦主管說，長期已規劃半導體設備相關應用都集中在銅科新廠生產，預期新廠年底前將取得核准，2025年進行規劃，2026年動工、2028年量產，2030年成為集團半導體設備生產的最大基地。
公司也透露，二、三年前已配合開發人形機器人，公司生產零件囊括感測器、訊號傳輸、影像擷取、電池管理連接器/線束等，現階段汽車與物流業先行採用，預期2026年將擴大發酵。
王紹新說，2025年包含電動車與台灣的離岸風電，需求也相對看好，加上半導體與人形機器人將是2025年四大成長動能。相信走過2024年艱苦的一年，2025年會逐步好轉，但因目前攜手多是新創產業，發酵可能要二到三年， 2026年後貢獻更大。
信邦也透露，目前五大應用中，醫療與工業毛利率最高 ，後續排序分別為汽車、綠能與通訊，而2024年毛利率下滑也與通訊占比提升有關。
