恰訊 
自行車大廠巨大(9921)今(9)日舉辦集團新世代接班記者會，新任董事長劉湧昌表示，去年曾預測最壞情況已過，如今的發展亦趨向審慎樂觀，各市場狀況逐漸改善，雖然歐洲市場的電動自行車庫存仍需要時間解決，但巨大的調整周期將優於整體產業。而今年在中國市場，預期維持去年的銷售量和業績，且有望達成營收成長10%的目標。
依各別市場現況而言，劉湧昌指出，歐洲市場仍為全球產值最大的市場，受限於疫情期間貨運及零組件成本提高墊高產品售價，加上俄烏戰爭影響消費者購買力下降，進一步推高庫存壓力，至今電動自行車庫存仍偏高，還需要一些時間去化。北美市場的庫存問題已趨於可控，電動自行車的佔比也相對較低。新任執行長劉素娟表示，今年第一季會派遣台灣團隊前往美國，協助當地經銷商調整庫存，將亞洲市場的庫存去化經驗移植過去。在美國市場穩定後，這套模式將進一步推廣到歐洲，協助解決電動自行車的庫存壓力。
至於在中國市場，去年中國市場未稅營收達50億人民幣（約200多億台幣），不過在9月驟降，原因是一起意外事故引發社會關注，導致媒體對自行車報導限流，消費熱情下降。雖然2024年自9月開始市場低迷，但公司依舊以去年基礎設定10%的增長目標，從出貨數據看，近幾個月表現逐漸穩定。劉湧昌表示，今年的市場需求已回穩，供應鏈也開始補貨，預計能夠達成去年規模並實現10%的營收增長目標。
面對川普可能重返美國總統職位帶來的貿易政策不確定性，劉湧昌表示，巨大集團將保持靈活應對。他強調，集團在全球擁有9座工廠（8座生產廠、1座材料廠），供應鏈多元化有助於分散風險。若越南被列為貿易傷害國，集團將與柬埔寨供應鏈夥伴合作，但暫無設廠計畫。
在產能方面，巨大在越南廠已提早佈局，目前已順利出貨、貢獻營收，是巨大集團全球製造布局的重要一環，2025年享有零關稅優勢，將大幅提升集團在電動車及重裝備生產上的競爭力。劉湧昌指出，未來越南廠的發展分為兩步驟，首先是現有小型廠房已穩定運營，產能達20萬台。下一階段擴產計畫， 集團已購置平陽省新加坡工業區10萬平方米土地，隨市場需求進一步擴產，劉湧昌指出，今(2025)年越南廠產值有望翻三倍，可支援匈牙利廠的電動車車架生產需求。
